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          文章來源:網上搜集 訪問3413次 2016-9-2 9:02:55

            保證充足高質量的鈦供應一直是歐洲航空航天部門關注的焦點。近期,第一個歐洲航空韓天機鈦回收工廠在法國克萊蒙-費朗建立,用于減少該歐洲地區對進口的依賴。同時,也使得鈦合金產品更加經濟和環保。UKAD是該ECO鈦公司的第一持股公司。在建造地點,熔爐已經安裝好,預計幾年晚些時候開工,首個鈦錠預計在2017年出爐。經過認證期和4-5年的生產過渡,預計在2022年可實現全部生產能力。歐洲制造商們,特別是機身和發動機制造商,希望在未來鈦合金的獲取更加方便。目前,歐洲制造商們強依賴俄羅斯和美國的鈦進口。供貨市場時常緊張,且預計全球需求量按5%每年遞增。對于空客,羅羅和其他供應商而言更糟糕的是,鈦廢料需要從歐洲流向美國回收。該鈦合金回收廠的設立對于歐洲航空航天市場而言會帶來變革,近半數的回收料會達到航空航天級,隨著研發水平的提高,這個比例會繼續增加。購買飛比(BTF)為10:1。目前,航空航天級的鈦合金回廢料回收后被用于低價值的應用。UKAD開發了一系列的步驟使得回收料保持航空航天級別。未來保證回收料的性能,需要全程去除雜質,因為在切割過程中,會摻入刀具中的碳化鎢碎屑。另一個潛在的污染來源于空氣中的氮氣和氧氣,因為鈦加熱時容易氧化和氮化,可以通過“冷床”原則來消除這些包容物。


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